Quelles sont les causes des fumées blanches à l'échappement?
Lorsqu’un moteur rencontre des ennuis, trois couleurs de fumées différentes peuvent sortir de l’échappement : blanches, noires ou bleues. Quelles sont les causes des fumées blanches ?
Il n’est pas toujours simple d’observer une quantité de fumée anormale à l’échappement de son véhicule. Mais que ce soit dans votre garage ou encore en regardant dans votre rétroviseur lors d’accélérations, vous pourriez voir apparaître une fumée blanchâtre. Si elle n’apparaît qu’au démarrage, c’est bien normal : il s’agit d’une simple condensation (moteur froid, catalyseur ou encore ligne d’échappement) encore plus marquée lorsque les températures (moteur et extérieures) sont basses. En revanche, une fois que le moteur est arrivé à bonne température, la fumée doit disparaître car une bonne combustion ne provoque pas de fumée visible à l’œil nu.
Si un nuage de fumée blanc apparaît en roulant, il faut s’inquiéter.
Les causes principales
- Une consommation d’eau anormale
Très souvent, en automobile, une fumée blanche cache un joint de culasse abîmé. Ce défaut est à prendre très au sérieux car il peut tout simplement mener à une surchauffe très importante et, par conséquent, à la casse pure et simple du moteur. En effet, le joint de culasse assure l’étanchéité entre le haut moteur (la culasse) et les cylindres. S’il craque, l’eau du circuit de refroidissement pourrait s’échapper dans la chambre de combustion et nous savons tous que les moteurs n’aiment pas l’eau. Pour confirmer que le problème provient du joint de culasse ou du circuit d’eau, il suffit de vérifier la quantité du liquide de refroidissement. Le moteur pourrait également hésiter au moment de démarrer. Si un problème se cache dans le circuit de refroidissement, vous pourrez aussi observer une « mayonnaise » ou des boues (dépôts de combustion) dans le vase d’expansion. La « mayonnaise » pourrait également apparaître dans le réservoir d’huile, à surveiller.
Déshuilant radiateur
- Nettoie et dégraisse sans démontage les circuits de refroidissement pollués par de l'huile (joint de culasse, fuite ou suintement).
- Elimine toute trace d'huile, dépôts organiques, gomme et boue.
- Assure un fonctionnement optimum du circuit et évite la surchauffe du circuit de refroidissement et de chauffage.
- Evite le remplacement de pièces coûteuses.
Nettoyant radiateur
- Nettoie sans démontage l'ensemble du circuit de refroidissement et de chauffage.
- Elimine tout type de dépôt et rétablit le refroidissement optimal du moteur.
- Compatible avec les durites, joints et tous métaux du circuit de refroidissement et de chauffage.
- Evite les risques de pannes dues à une surchauffe du moteur.
Les filtres à particules (FAP) ont tous des cycles de régénération qui varient d’une marque et d’un modèle à l’autre. Lorsque le FAP effectue la régénération, il est possible que des fumées blanches apparaissent durant un moment très court. Mais généralement, on ne le voit pas car cette régénération s’effectue en roulant.
Les autres causes
Le carburant non-brûlé peut également provoquer des fumées blanchâtres à l’échappement. Les injecteurs (encrassés), la pompe à injection (mal réglée), ou encore les bougies d’allumage (qui déclenchent la combustion du mélange air-essence) sur les moteurs à essence peuvent être en cause.
Nettoyant injecteurs Diesel
- Nettoie et protège l'ensemble du système d'injection.
- Rétablit le débit des injecteurs.
- Supprime trous à l'accélération et ralenti instable.
- Evite la surconsommation de carburant.
- Limite les émissions polluantes à l'échappement.
Nettoyant injecteurs essence
- Nettoie et protège l'ensemble du système d'injection.
- Rétablit le débit des injecteurs.
- Supprime trous à l'accélération et ralenti instable.
- Evite la surconsommation de carburant.
- Limite les émissions polluantes à l'échappement.
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