3 Tipps zur Winterfestmachung Ihres Bootsmotors

Um Oxidation und Kondensation im Kraftstoffsystem und in der Brennkammer zu verhindern, leeren Sie den Kraftstofftank oder füllen Sie ihn alternativ bis zum Rand, um das Risiko des Eindringens von Luft in den Tank zu verringern.
Von einem Ablassen des Kraftstoffs und einer trockenen Lagerung wird allerdings abgeraten, um einer Vereisung und Austrocknung der Dichtungen vorzubeugen. Es ist tatsächlich besser, den Tank mit einem Stabilisator gefüllt zu halten, der den Kraftstoff während der langen Wintermonate vor natürlicher Zersetzung schützt.
Der 24-Monats-Marinebenzinstabilisator ist mit den Kraftstoffen SP95 und SP95-E10 kompatibel, eliminiert die schädlichen Auswirkungen von Ethanol, reinigt das Kraftstoffsystem während der Saison, sorgt für eine optimale Schmierung von Ventilen, Pumpen und Einspritzdüsen und verhindert so das Austrocknen von Teilen, die mit dem Kraftstoff in Berührung kommen.
Dies verlängert die Haltbarkeit um 24 Monate und schützt Sie vor möglichen Motorausfällen beim Start in die folgende Saison...

Für Dieselmotoren ist Marine Diesel Fuel Water Dispersant e außerdem eine einfach anzuwendende Lösung, um Kraftstoffausfälle nach dem Winter zu verhindern.

Es wurde zum Schutz vor Rost und Korrosion entwickelt und verhindert durch die Beseitigung der Kondensation, dass sich Wasser am Boden des Tanks staut. Es verhindert die Bildung von Ablagerungen im Tank sowie das Festfressen von Injektoren und Pumpe, schützt das Kraftstoffsystem und erleichtert den Kaltstart.

Bardahl hat außerdem eine Biozidbehandlung für Schiffsdiesel entwickelt, um vorbeugend oder kurativ vor Mikroorganismen zu schützen, die sich von Diesel ernähren und Filter verstopfen. Seine Formel neutralisiert sofort die von Bakterien, Hefen und anderen Schimmelpilzen, auch „Schlamm“ genannt, erzeugten Säuren.

Die Behandlung desinfiziert daher das Kraftstoffsystem und den Tank gründlich, schützt sie vor Korrosion und verhindert Leistungsverluste des Motors oder im Extremfall sogar einen Totalausfall, wenn der Schaden auch die Einspritzpumpe und die Injektoren erreicht.

Es ist auch wichtig, das Öl und den Filter zu wechseln, bevor Sie Ihr Boot winterfest machen. Dadurch wird der Schmutz entfernt, der sich im Laufe der Saison angesammelt haben könnte.

Beim Zusammenbau ist es ratsam, den Filter zu füllen und jeden Teil des Filters einzufetten, um den Kreislauf schnell wieder in Gang zu setzen.

Um eine optimale Schmierung zu gewährleisten, bietet Bardahl schließlich eine große Auswahl an Getriebe- und Grundölen sowie ein speziell für die Winterlagerung entwickeltes Spray an.

Dank der Wirkung seines Korrosionsschutzölfilms schützt Marine Engine Wintering Spray wirksam alle inneren mechanischen Teile des Motors, egal ob es sich um einen 2- oder 4-Takt-Motor, Innen- oder Außenbordmotor handelt.

Die Temperaturen sinken und es ist Zeit, Ihren Motor auf den Winter vorzubereiten:

• Fügen Sie dem Kraftstoff einen Stabilisator hinzu, um den Tank vor Feuchtigkeit zu schützen und ein Entleeren zu verhindern

• Gießen Sie ein Biozid in den Tank, um die Bildung von „Schlamm“ und Pfropfen zu verhindern

• Jedes Motorteil einsprühen und einfetten

Die Hochleistungs-Schiffsmotorenreihe von Bardahl ist sowohl für Profis als auch für Privatpersonen konzipiert.

Die speziell für die Schifffahrt entwickelten Produkte wurden von den größten Herstellern (Renault, John Deere, Ford usw.) getestet, verwendet und empfohlen und erfüllen alle Ihre Anforderungen für eine gute Überwinterung Ihres Bootsmotors!