Bardahl-Öle: Von Champions verwendet, von Herstellern empfohlen

Additive sind chemische Stoffe, die an den Metallteilen von Maschinen angebracht werden, um spezielle Funktionen zu erfüllen. Ein gutes Öl muss schmieren, kühlen, abdichten, schützen, ausreichend Druck übertragen, den Verschleiß mindern, stabil und korrosionsbeständig sein, den Motor sauber halten, Ruß zerstreuen und insgesamt die Emissionen reduzieren. Die Qualität der Additive bestimmt die Fähigkeit des Öls, alle diese Funktionen zu erfüllen.

Motor- und Getriebeöle von Bardahl haben viele Vorteile, die hervorzuheben sind. Bardahl-Öle erfüllen nicht nur Hersteller- und internationale Standards (ACEA, API, JASO, ILSAC*). Sie erfüllen außerdem das Qualitätssiegel EELQMS (European Engine Lubricant Quality Management System), das eine Reihe sehr anspruchsvoller Tests erfordert. Bardahl gilt daher als Schmierstoffhersteller, der gute Herstellungspraktiken respektiert und anwendet. Man muss sagen, dass in den gelben Dosen mehr als 80 Jahre Erfahrung stecken. Es ist wichtig.
Im Laufe der Zeit hat sich die Philosophie nie geändert: die Langlebigkeit der Mechanik sicherzustellen und gleichzeitig die Schadstoffemissionen zu reduzieren. Um dies zu erreichen, garantiert Bardahl einen hochwertigen Schmierfilm, der einerseits aus den besten nativen und nicht regenerierten Basen, andererseits aber vor allem aus einer Vielzahl von Performance-Additiven gewonnen wird. Bardahl zeichnet sich insbesondere durch seine Verschleißschutzadditive aus, die im Durchschnitt 8-mal wirksamer sind als vergleichbare Produkte auf dem Markt, und seine Hochdruckadditive, die bis zu 5-mal widerstandsfähiger sind als die der Konkurrenz. Dies gewährleistet einen hohen Schutz für Motor und Getriebe (mit seiner ATF-Maschine, die neben dem Entleeren auch Automatikgetriebe reinigt, und seinen speziellen Ölen verfügt Bardahl auch über große Fachkenntnisse im Bereich Getriebeöle).

Die effizientesten Öle im Sortiment können dank unserer Innovationen sogar über bis zu 3 Schutzfilme verfügen. Der erste zusätzliche Film besteht aus Polar Plus-Polarmolekülen, die wie Mikromagnete auf das Metall wirken. Diese Technologie ermöglicht, dass der Schmierfilm auch nach Monaten der Motorstilllegung an den Metallwänden verankert bleibt! Fulleren-C60-Moleküle bieten ihrerseits eine weitere Schutzschicht. Sie verhalten sich wie Mikrokugellager, die sich zwischen die Metalloberflächen des Motors legen und so eine Reibungsschutzschicht bilden, die die Mechanik zusätzlich vor Verschleiß und Korrosion schützt. Technisch ausgedrückt sorgt Fulleren C60 für eine hohe Scherfestigkeit, da dieses Molekül das Gleiten zwischen Metallteilen erheblich erleichtert.

Zusammenfassend sei noch einmal gesagt: Ohne Additive wäre eine lange Fahrdauer mit dem Öl nicht möglich.

Heutzutage werden in der Automobilindustrie mit der zunehmenden Verbreitung von Turbomotoren mit kleinem Hubraum, aber auch und insbesondere von Hybridfahrzeugen (ob aufladbar oder nicht) Mehrbereichsöle verwendet, um deren Viskosität zu reduzieren und dabei ein ganz bestimmtes Ziel zu verfolgen: „Fuel Economy“, also Kraftstoffeinsparung. Durch die geringere Viskosität schmiert das Öl den oberen Motor im kalten Zustand schneller, verringert aber auch die Belastung beweglicher Teile. Weniger Energiebedarf für die Teile bedeutet auch weniger Verbrauch und weniger Emissionen.
Dieser Trend ermöglicht es Bardahl, auch nach mehr als 80 Jahren die Philosophie fortzusetzen: Mechaniker, Umwelt und Menschen zu schützen, indem ihnen Geld gespart wird.

Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment auf BARDAHL und finden Sie das richtige Öl für Ihren Motor auf www.bardahloils.com

*Verband der Europäischen Automobilhersteller, American Petroleum Institute, Japanische Automobil-Standardisierungsorganisation, Internationales Komitee für Schmierstoffstandardisierung und -zulassung