Welchen Motor soll ich wählen?

Unter 25.000 km/Jahr und für Kurzstrecken (unter 20 km), insbesondere in der Stadt, oder für den sportlichen Aspekt können Sie sich für einen Benzinmotor entscheiden, der in Anschaffung und Unterhalt günstiger ist. Aber Vorsicht: Dieser Motor stößt am meisten CO2 aus (und verbraucht daher auch am meisten) (auch wenn die Hersteller in diesem Bereich enorme Fortschritte gemacht haben).

Vorteile :

• Günstiger in Anschaffung und Wartung als ein vergleichbarer Dieselmotor
• Höhere Drehzahlen und damit besser geeignet für sportliches Fahren
• Vielseitiger als ein Dieselmotor

Nachteile:

• Verbrauch höher als bei einem vergleichbaren Dieselmotor
• Mit der Zeit oft weniger widerstandsfähig
• Zapfsäulenpreis oft höher (je nach Land und gewählter Kraftstoffart)

Besonders bekannt ist dieser Kraftstoff in Frankreich, dem führenden Ethanolproduzenten Europas. Wie zu erwarten ist, ist E85 ein Derivat der Benzine E5 und E10. Dies bedeutet, dass im Sommer (Ethanol mag keine Kälte) bis zu 85 % Ethanol im Kraftstoff enthalten sein können. Es wird wie Benzin verwendet, jedoch in FlexFuel-Fahrzeugen oder Fahrzeugen, die auf E85 umgerüstet wurden. Superethanol ist für seine bessere Leistung, aber vor allem für seine Sauberkeit bekannt. Aus diesem Grund wird es auch Bioethanol genannt.

Vorteile :

• Sauberer als herkömmliches Benzin (E5 oder E10)
• Günstiger an der Zapfsäule
• Höhere Oktanzahl (führt zu besserer Motorleistung)

Nachteile:

• Erfordert Umbau (eine Box) + Installationskosten
• Kraftstoff ohne Additive. Es muss daher kontinuierlich behandelt werden, insbesondere mit Produkten von Bardahl.
• Verursacht einen Mehrverbrauch von 20 bis 30 %

CNG (Compressed Natural Gas) ähnelt dem Erdgas, das Sie zu Hause verwenden. LPG (Liquified Petroleum Gas) hingegen wird, wie der Name schon sagt, durch die Raffination von Öl hergestellt. CNG ist daher umweltfreundlicher (als LPG, Benzin und Diesel) und ermöglicht die Einfahrt in Tiefgaragen (im Gegensatz zu LPG). Allerdings muss das Tankstellennetz in Europa noch ausgebaut werden. In beiden Fällen ist der Preis an der Zapfsäule sehr attraktiv (je nach Land niedrige oder gar keine Besteuerung).

Vorteile :

• Preis an der Zapfsäule
• CNG-Sauberkeit

Nachteile:

• Installationskosten (oder geringe Zusatzkosten beim Kauf)
• Tankstellennetz soll verbessert werden (insbesondere für CNG)
• In Tiefgaragen ist Flüssiggas verboten. ​

Wenn Sie keine Ladelösung zu Hause haben oder zur Verfügung haben, ist neben dem Benzinmotor auch der klassische nicht aufladbare Hybrid eine gute Lösung. Die Technik ist zwar in der Anschaffung etwas teurer, bietet aber echte Spriteinsparungen, sofern man lange Autobahnfahrten vermeidet. Der ideale Einsatz ist daher vergleichbar mit dem eines herkömmlichen Benzinmotors.

Vorteile :

• Reduzierung des Verbrauchs
• Kein Stecker nötig

Nachteile:

• Teurer in der Anschaffung
• Für lange Autobahnfahrten eher ungeeignet

Wenn Sie keinen reservierten Parkplatz mit Ladestation oder keine Garage mit Steckdose haben, suchen Sie sich ein anderes Fahrzeug! Andere wiederum können mit dem Plug-in-Hybriden tägliche Fahrten zwischen 30 und 90 km (die doppelte Reichweite, wenn Sie beispielsweise im Büro aufladen) im 100 % elektrischen Modus zurücklegen und gleichzeitig für den Urlaub oder längere Fahrten die Reichweite des Benzinmotors (oder seltener des Dieselmotors) beibehalten. Natürlich sind die Anschaffungskosten deutlich höher als bei einem herkömmlichen Motor.

Vorteile :

• 2 Autos in 1 (Elektro- und Verbrennungsmotor)
• Reduzierung von Verbrauch und Emissionen (bei sachgemäßer Nutzung)

Nachteile:

• Um wirksam zu sein, muss dies richtig angewendet werden: Sie müssen aufladen und daher Terminals zur Verfügung haben!
• In der Anschaffung teurer als ein vergleichbares Diesel-, Benzin-, CNG-, LPG- oder Hybridfahrzeug

Diesmal überschreiten wir eine weitere Schwelle hinsichtlich des Investitionspreises. Doch häufig sind die Besteuerung und Steuersysteme für Elektrofahrzeuge günstig. Allerdings muss man mit einer oft eingeschränkten Reichweite (zwischen 120 und 600 km tatsächlich, je nach Fahrzeug) und einem schwachen Netz an öffentlichen Ladestationen rechnen. Wenn Sie jedoch die Möglichkeit haben, zu Hause aufzuladen (idealerweise mit Photovoltaikmodulen) und bereit sind, Ihre Fahrten unter Berücksichtigung möglicher Auflademöglichkeiten zu organisieren, warum nicht? Wir dürfen jedoch nicht vergessen, dass ein Elektrofahrzeug selten hundertprozentig umweltfreundlich ist, da die bei der Herstellung freigesetzten Emissionen und die Quelle der Stromerzeugung berücksichtigt werden müssen.

Vorteile :

• Keine Abgasemissionen

Nachteile:

• Autonomie zur Überwachung
• Benötigt Ladestationen (+ Ladezeit)
• Kaufpreis höher als bei jedem anderen vergleichbaren Motor