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Automotive

Wie und warum sollten Sie Ihren Motor vor dem Ölwechsel reinigen?

Durch Bardahl Die 30.11.2018 5 min Lesung

Wie und warum sollten Sie Ihren Motor vor dem Ölwechsel reinigen?
Heutzutage werden sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren optimiert, um den Schadstoffausstoß zu reduzieren. Offensichtlich müssen die Schadstoffe entweder durch eine neue Verbrennung (AGR-Ventil) behandelt oder gefiltert (FAP) werden, um Feinpartikel zu begrenzen.

Die Verkehrsdichte in Großstädten trägt nicht gerade dazu bei, die Situation zu verbessern. Staus, Kaltstarts, kurze Strecken, mangelnde Beschleunigung – all das belastet Ihren Motor. Sie fragen sich vielleicht, was das mit dem Ölwechsel zu tun hat? Einfach ausgedrückt: Wenn bei einer der Fahrzeugkomponenten ein Problem auftritt, ohne dass auf dem Armaturenbrett ein Fehler angezeigt wird, verstopft Ihr Motor und dies ist der Beginn eines Kreislaufs, in dessen Folge sich Kohlenstoff im Ansaugtrakt ansammeln kann.

Warum sollten Sie Ihren Motor vor dem Ölwechsel reinigen?

Aufgrund schlechter Verbrennung im Ansaugtrakt oder im oberen Motorbereich angesammelter Kohlenstoff gelangt unweigerlich in Ihren Motor und wenn der Kolben „kratzt“, verunreinigt der Kohlenstoff das Öl. Ihr Kreislauf wird zwar durch einen Ölfilter geschützt, verhindert jedoch nicht die Bildung von Ablagerungen in Ihrem Kurbelgehäuse (unterer Motor) oder in einer anderen Komponente, die eine kontinuierliche Schmierung erfordert, wie z. B. dem Turbo oder der Nockenwelle im oberen Teil des Motors (Zylinderkopf).

Welche Risiken birgt ein verspäteter Ölwechsel oder ein nicht gereinigter Motor?

  • Zu niedriger Öldruck
  • Vorzeitiger Verschleiß Ihrer mechanischen Teile (Turbo, Nockenwelle, Kolben usw.)
  • Motorausfall bei extremer Verschmutzung
  • Bildung von „Mayonnaise“, wenn sich Kondenswasser mit Öl vermischt

Wie reinigen Sie Ihren Motor vor dem Ölwechsel?

Bardahl ist seit über 75 Jahren Experte im Automobilbereich. Wir haben den Vorabflussreiniger entwickelt und verbessert   damit auch Ihr Motor geschont wird. Es ist daher sicher für Ihre Mechaniker!

Wie geht das?

  • Nichts einfacher als das: Sie bezahlen unsere   Vorentleerungszusatz   durch den Öleinfülldeckel.
  • Lassen Sie den Motor 20 Minuten laufen, damit das Additiv gut im Ölkreislauf zirkulieren kann.
  • Schalten Sie Ihren Motor aus und wechseln Sie das Öl.
  • Denken Sie daran, den Ölfilter auszutauschen.

Wie funktioniert der Bardahl-Abflussreiniger?

  • Der Vorabflussreiniger   Bardahl löst im Öl vorhandenen Schlamm und Ablagerungen und erleichtert deren Entfernung beim Ölwechsel.
  • Es reinigt die hydraulischen Ventilstößel, Getriebe (z. B. bei Motorrädern) sowie alle geschmierten Teile des Motors (Ringe, Turbo, Unter- und Obermotor usw.).
  • Ihr neues Öl wird nicht durch Altölrückstände verunreinigt und Sie profitieren von einem saubereren und besser geschmierten Motor.

Für welche Motoren sollte ich den Vorölreiniger verwenden?

  • Für alle Benzin-, Diesel-, Erdgas-, LPG-, Hybridmotoren, mit oder ohne FAP/Turbo usw.
  • Unser Additiv ist mit allen auf dem Markt befindlichen Ölen (Mineral-, teilsynthetische und synthetische Öle) kompatibel und ist mit Katalysatoren kompatibel.

> Vorabflussreiniger

  • Löst, löst und hält Ablagerungen aller Art in der Schwebe.
  • Reinigt den gesamten Motorkreislauf.
  • Verhindert vorzeitigen Motorverschleiß.
  • Für alle Ölsorten und alle Motortypen.