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Automobile

Nettoyant injecteurs Superéthanol

Réf. 1301
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  • Evite le remplacement des injecteurs.
  • Décrasse sans démontage.
  • Supprime les trous à l'accélération & les ralentis instables.

Le Nettoyant Injecteur Superéthanol E85 décrasse sans démontage les injecteurs et le circuit d’injection. Il nettoie et protège injecteurs/pompe/soupapes/chambre de combustion, rétablit les débits, supprime trous à l’accélération et ralenti instable, et aide à réduire surconsommation et émissions. 100% compatible et miscible E85, recommandé après l’installation d’un boîtier de conversion.

Produit disponible chez nos revendeurs

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Description du produit

Le Nettoyant Injecteur Superéthanol E85 est une formule professionnelle spécialement développée pour les moteurs essence fonctionnant au superéthanol E85 (d’origine ou équipés d’un boîtier homologué). Il agit sans démontage sur l’ensemble du système d’injection afin de préserver les performances et la fiabilité du moteur.


Avec le temps, des dépôts peuvent perturber la pulvérisation du carburant et dégrader la combustion, entraînant ralenti instable, trous à l’accélération, perte de nervosité et hausse de consommation. Le 1301 nettoie et protège les éléments clés : injecteurs, pompe à injection, soupapes et chambre de combustion. Il aide à rétablir le débit des injecteurs et à retrouver une pulvérisation plus homogène, pour un moteur plus souple et plus réactif.


Grâce à ses qualités lubrifiantes, il contribue à protéger et lubrifier le système d’injection et à éviter le grippage (injecteurs et pompe). En optimisant la combustion, il aide à éviter la surconsommation et à limiter les émissions polluantes à l’échappement, pouvant ainsi faciliter le passage au contrôle technique anti-pollution (selon l’état du véhicule). Il peut également contribuer à réduire certains bruits moteur liés à une injection perturbée.


Le produit est 100% compatible et miscible E85 et est recommandé après chaque installation d’un boîtier de conversion superéthanol.

Caractéristiques principales

  • Formule 100% compatible et miscible E85.
  • Evite l'encrassement et préserve la durée de vie du moteur.
  • Nettoie le système d'injection, rétablit les débits et évite le grippage (injecteurs et pompe à injection).
  • Améliore le rendement du moteur grâce à une pulvérisation optimale.
  • ​Recommandé après chaque installation d'un boitier de conversion super-éthanol.
  • Protège & lubrifie le système d'injection.

Conseils d'utilisation

  • Simple d’utilisation : versez le flacon dans un réservoir quasi vide (idéalement sur réserve), puis complétez avec du Superéthanol E85 et roulez normalement jusqu’à la fin du plein pour laisser le produit agir.Ne pas utiliser de carburant E85 pur dans un véhicule non prévu à cet effet.
  • Toutes les informations de sécurité sur la manipulation et l’utilisation de ce produit sont fournies dans la fiche de données de sécurité.
  • Respecter les précautions d'emploi. Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant le produit.


Oui, le Nettoyant Injecteurs Superéthanol Bardahl peut être utilisé sur une moto, à condition d’adapter le dosage à la capacité réduite du réservoir.

Quel dosage appliquer ?

Le dosage standard est prévu pour un réservoir de 35 à 40 litres (voiture), soit 300 ml de produit par plein.

Pour une moto avec un réservoir de 20 à 22 litres, il est recommandé de :

  • N’utiliser que la moitié du flacon, soit environ 150 ml.
  • Conserver le reste dans le flacon bien refermé, à stocker dans un endroit frais et à l’abri de la lumière.

À quelle fréquence utiliser le produit ?
  • Pour une voiture ou un véhicule flexfuel : tous les 3 pleins de E85.
  • Pour une moto (usage moins intensif) : tous les 5 à 6 pleins de E85 suffisent.

Bonnes pratiques à respecter
Roulez 20 à 30 km après avoir versé le produit pour une diffusion optimale.

Ne pas surdoser.
Utiliser exclusivement dans un réservoir contenant du Superéthanol (E85).
 

Surdoser un additif ne changera pas l’efficacité du produit, nous vous recommandons de respecter les doses et le mode d’emploi préconisé pour chacun de nos produits.

 

Il est recommandé d'utiliser les additifs de manière indépendante pour maximiser l'efficacité de chacun. À moins que la notice d'utilisation spécifique de l'additif n'indique qu'ils peuvent être utilisés conjointement, il est préférable d'appliquer chaque additif séparément, en respectant un intervalle entre leurs utilisations. Cette approche assure que chaque additif peut offrir ses pleins bénéfices sans interférence avec l'autre.

Vous ne pouvez pas utiliser d’additifs dans votre huile moteur avec les moteurs suivants : (EB) 1.2 PURETECH et (EP) 1.4 et 1.6 THP de chez PSA. Ces moteurs ont la particularité d’avoir la courroie de distribution qui passe dans l’huile moteur, de ce fait PSA interdit l’ajout de tout additif dans l’huile de ces moteurs cités ci-dessus.

 

Nous ne pouvons pas vous garantir toute l’efficacité d’un produit dont la DLU est dépassée, car ses qualités techniques peuvent avoir été altérées.