Fluide de transmission automatique synthétique de haute qualité avec un indice de viscosité très élevé.
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Aisin Warner JWS 3309/3324/AW-1/AW-2, Allison C4 BMW 7045E/8072B/LA2634/LT71141/ATF3/3+/6/M-1375.4 Chrysler ATF+/+2/+3/+4, DTFR 13C110/140/150/170 Ford Mercon ULV/LV/V/SP / WSS-M2C922-A1 / M2C949-A GM Dexron ULV/VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH/TASA Honda DW-1/3.0/3.1/ATF-Z1 (except in CVT) Hyundai/Kia SP-II/-III/-IV/-IV RR/RED-1K/NWS 9638 Isuzu ATF II/III, Jaguar JLM 20238/20292/21044 JASO M315 Type 1A LV, Mazda FZ/M-III/Type T-IV MB 236.5/236.6/236.7/236.8/236.9/236.10/236.11 MB 236.12/236.14/236.15/236.17/236.41/236.93 Mitsubishi SP-II/III/J2/J3/PA Nissan Matic D/J/K/S/W, Suzuki ATF 3314/3317, PSA B71 2340 Subaru ATF HP, Toyota Type DII/T/T-III/T-IV/WS Volvo 1161540, ZF TE-ML 11A/11B VW G 052 025 / G 052 055 / G 052 162 VW G 052 533 / G 052 990 VW G 055 005 / G 055 025 / G 055 540 / G 060 162, ZF 11A / 11B
Ce fluide convient aux boites de vitesses automatiques, aux directions assistées, aux convertisseurs de couples et autres applications hydrauliques spécifiques.
La MULTI ATF 7G BARDAHL a un très haut indice de viscosité lui permettant d'être très stable et très fluide à basse comme à haute température. Anti-usure, anti-oxydation, anti-mousse, ultra protectrice. Sa viscosité lui permet d'être Fuel economy '. Spécifications :
Verser le contenu dans le carter en respectant les préconisations du contructeur. Toutes les informations de sécurité sur la manipulation et l’utilisation de ce produit sont fournies dans la fiche de données de sécurité.
Il est recommandé d’utiliser le produit dans les 60 mois. Il doit être conservé dans l’emballage d’origine fermé, protégé de la lumière, de l’humidité et des températures excessives.
